Skripsi
ANALISIS GEOMETRI JALAN UNTUK MENINGKATKAN PRODUKTIVITAS ALAT ANGKUT GUNA MENCAPAI TARGET PRODUKSI BATUBARA DI PT ULIMA NITRA SITE PT BANYAN KOALINDO LESTARI SUMATERA SELATAN
Geometri jalan adalah faktor utama yang erat kaitannya dengan aktivitas alat angkut, jika geometri jalan ini masih tidak sesuai dengan standarnya dan ditambah dengan kondisi permukaan yang juga kurang baik, dapat berakibat pada peningkatan cycle time sehingga menyebabkan produktivitas dari alat angkutnya menjadi menurun. Oleh karena itu, perlu untuk melakukan analisis geometri jalan agar dapat meningkatkan produktivitas alat angkut guna mencapai target produksi batubara di PT Ulima Nitra. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui geometri jalan angkut batubara aktual, produktivitas alat angkut pada saat kondisi geometri jalan aktual, dan merekomendasikan perbaikan jalan angkut batubara dan produktivitas alat angkut setelah perbaikan geometri jalan. Penelitian ini dilakukan di PT. Ulima Nitra site PT. Banyan Koalindo Lestari dengan melakukan pengumpulan data primer dan sekunder, kemudian dilakukan perhitungan. Setelah dilakukan perhitungan dan pengamatan dilapangan, didapatkan produktivitas alat angkut sebesar 27,46 ton/jam, dan lebar jalan dari pit ke rom banyak yang tidak sesuai standar secara teoritis dimana standar lebar jalan pada saat lurus 12,5 m dan standar lebar jalan pada saat tikungan sebesar 14,7 m. Selain itu, terdapat beberapa section jalan yang grade jalannya melebihi standar dari grade jalan pada coal getting sebesar 8% yang mengakibatkan cycle time dari alat angkut semakin besar sehingga tidak dapat memenuhi target produksi batubara. Oleh karena itu, perlu dilakukan perbaikan terhadap lebar jalan lurus, lebar jalan pada tikungan, grade jalan, dan rekomendasi perawatan jalan agar kondisi jalan lebih baik. Setelah dilakukan upaya tersebut, produktivitas alat angkut meningkat menjadi 40,64 ton/jam. Sehingga produksi per bulannya dapat meningkat menjadi 89.045 ton/bulan.
No other version available